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小米入局后 平衡车市场会不会重新洗牌?
2015-05-29 09:25:38 来源: 作者:admin 栏目:手机 责任编辑:admin
[导读]前几天,周伟办了个发布会,会场不算大,等了半小时还是有点空。一开场,工科男就没藏着掖着,直接酸了一句,“看来我们做的还不够好”。
  文/李儒超
  
  周伟是个工科男。
  
  前几天,周伟办了个发布会,会场不算大,等了半小时还是有点空。一开场,工科男就没藏着掖着,直接酸了一句,“看来我们做的还不够好”。
  
  周伟说他不高兴。
  
  周伟是乐行天下的CEO。同样是做平衡车,乐行的对手纳恩博,不久前也办了个发布会,会场更大,人却很满。那次,纳恩博和小米、红杉中国等机构一起,收购了平衡车鼻祖赛格威。
  
  对于纳恩博,周伟没怎么避讳,直言乐行在技术上不比纳恩博差。那天发布会,周伟站在自家的平衡车上,前前后后,左左右右,稳稳的在台上移动。
  
  他说,这套平衡技术,是他最骄傲的东西。
  
  小米有毒,乐行要利润
  
  早在小米投资纳恩博敲定前,周伟就写过一篇《我为什么拒绝了小米的投资》。这篇文章打出的“小米有毒”论调,不经意间让周伟走在了“反小米”阵营的第一线。
  
  在周伟看来,小米的高性价比策略是一剂毒药,压低被投企业产品的价格,最后只会成就小米产品本身。”乐行当时产品售价9980,小米第一次见面,就挑明了说:能不能卖999?我和我的小伙伴们都惊呆了“,周伟如此形容当时小米压低价格给他带来的震惊。
  
  之所以对小米的“高性价”策略嗤之以鼻,周伟的想法很简单:价格这么低,哪儿还有利润空间?
  
  的确,周伟喜欢“有利润”。
  
  这并非因为乐行差钱,事实上,去年12月乐行获得了天图资本和五岳资本1亿元人民币的B轮融资。周伟的坚持点在于,在这个仍属初期的市场,持续性地研发都需要大量资金,想把用户体验做更好,只能从利润中来。
  
  这是周伟眼中最健康的企业发展模式,即便这好像与消费者越便宜越好的心理有所冲突。
标签:小米 汽车
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